| Каталог / Редукторы / Червячные / Двухступенчатые российского производства |
|
Двухступенчатые российского производства
|
|
|
 |
Серия 1Ч2
Двухступенчатые червячные редукторы российского производства серии 1Ч2 |
|
|
 |
Серия 2Ч
Двухступенчатые червячные редукторы российского производства серии 2Ч |
|
|
 |
Серия 5Ч2
Двухступенчатые червячные редукторы российского производства серии 5Ч2 |
|
| название | Передаточное число: | Межосевое расстояние: | Допустимый крутящий момент на выходном валу, Н*м | Диаметр выходного вала: |
|---|
| Ч2 160 | 100; 125; 160; 200; 250; 400; 630; 1000; 1600; 2500; 4000 | 160 | 2500; 3150; 3550; 4000; 2800 | 70 мм | | 2РЧ25/40 | 150; 189; 240; 272; 300; 340; 378; 384; 425; 480; 544; 600; 680; 756; 850; 960; 1071; 1200; 1360; 1512; 1700; 2142 | 25/40 | 30; 36; 33; 31; 26 | 18 мм | | 7МЧ2-М | 7; 10; 15; 20; 28; 40; 49; 56; 70; 80; 100 | 28; 40; 50; 60; 70; 85; 110; 130; 150 | 50...1500 | 14; 19; 24; 25; 28; 32; 42; 48; 55 |
Двухступенчатый червячный редуктор
Двухступенчатый червячный редуктор используется тогда, когда требуется создать большое передаточное число, которое невозможно достичь при одноступенчатой конструкции. Применяют их также в тех случаях, когда требуется получить значительный момент на выходном валу.
В червячной передаче потери мощности значительно выше, чем в других зубчатых передачах, и, следовательно, к.п.д двухступенчатого червячного редуктора намного меньше, чем у, например, цилиндрического редуктора с таким же передаточным числом, зато габариты двухступенчатого червячного редуктора значительно меньше. Этим и обусловлено частое применение червячных редукторов в машиностроении.
В отличие от одноступенчатого, двухступенчатый червячный редуктор может быть выполнен с прямым, а при необходимости даже соосным, расположением входного и выходного валов. Выпускаются также модификации с угловой компоновкой (как правило, под углом 90 градусов).
Высокая стоимость двухступенчатых червячных редукторов вызвана тем, что для венцов червячных колес применяются дорогостоящие прочные антифрикционные материалы. Такие материалы предотвращают заедание червячной пары, работающей в условиях трения, значительно большего, чем у иных зубчатых передач.
|
