Многофункциональный преобразователь частоты G9
G9 - новейший частотно-регулируемый привод, разработанный компанией Toshiba, предназначенный для работы в сложных условиях. Начало производства - 2007 год.
Преобразователь частоты G9 сочетает мощную силовую платформу и высокоинтеллектуальную схему управления.
G9 имеет высокие возможности по допустимому току перегрузки.
Новейшая система торможения (Flux Braking) для высокоинерционных нагрузок обеспечивает торможение без использования тормозных резисторов.
Новейший алгоритм векторного управления обеспечивает точность управления скоростью.
Съемный LCD дисплей позволяет переносить заданные значения параметров с одного привода на другой.
Опция «My function» позволяет использовать базовые логические функции PLC. Это дает возможность создавать программу управления приводом без дополнительного внешнего PLC.
Функция «Speed Search» позволяет определить направление и скорость вращающегося по инерции двигателя, за счет чего обеспечивается плавный подхват и ускорение двигателя до заданной скорости.
Регулирование процессами осуществляется при помощи встроенного контура ПИД-регулирования без дополнительных внешних устройств.
Возможность использования дополнительных плат расширения и связи с любыми системами через протоколы Device Net, Profibus, Modbus.
Преобразователь частоты G9 спроектирован с учетом потребностей конечных пользователей.
Технические характеристики
| Входноенапряжение |
Напряжение |
3-хфазное 380 - 480 В; 50/60 Гц |
| Отклонение |
± 10% |
| Номинальное выходное напряжение |
Максимальное выходное напряжение равно входному напряжению |
| Управление напряжением |
Управление напряжением силовой цепи с обратной связью (автоматический режим, фиксированное значение) |
| Диапазон выходной частоты |
0 – 299 Гц |
| Значение тока перегрузки |
115% от номинального значения, 150% - в течение 120 сек. (для мощностей до 75 кВт) |
| Регулировка частоты |
С помощью потенциометра - вращающегося регулятора на панели управления, 0 - 10 В, ± 10 В, 4-20 мA, сигналов в двоичной кодировке |
| Точность поддержания частоты |
При аналоговом задании частоты: ± 0,2% от максимальной выходной частотыПри дискретном задании частоты: ± 0,01% от максимальной выходной частоты |
| Несущая частота ШИМ |
В диапазоне от 0,5 до 15 кГц (в зависимости от привода) |
| Система управления |
Система ШИМ – векторное управление |
| Управление U/f |
Замкнутый и разомкнутый контур, постоянный момент, переменный момент, автоматическое и ручное повышение момента, управление U/f с заданием кривой по 5 точкам |
| Регулирование скорости |
Замкнутый контур (точность регулирования до 0,01%, диапазон регулирования 1000:1), разомкнутый контур (точность регулирования до 0,1%, диапазон регулирования 60:1) |
| Аналоговые входы - AI,Дискретные входы - DI,Аналоговые выходы - AO,Дискретные выходы - DO |
3 AI (0…+10 В, 0…+10 В, 4 – 20 мA);2 AO (программируемые 4 - 20 мA или 0 – 1 мA);8 DI (+ 15 опционально, программируемые на 67 функций);3 DO (+ 8 опционально, программируемые на 127 функций) |
| Протоколы связи |
RS485, Modbus RTU, Modbus Ethernet, Ethernet AB.Опционально: Profibus, Device Net, Modbus + |
| ПИД-управление |
ПИД-регулятор. Установка верхнего / нижнего пределов отклонения, фильтр задержки |
| Рестарт |
Автоподхват вращающегося двигателя |
| Управление моментом |
Запатентованный алгоритм управления моментом True Torque Control |
| Цепь динамического торможения |
Электромагнитное торможение |
| Тормозной резистор |
Внешний тормозной резистор |
| Основные функции |
Режим ускоренного программирования параметров, функция обучения, многофункциональное ПИД-управление, встроенный PLC, работа по заданной функции (My function), журнал неисправностей и тревог процесса (Real time clock) |
| Класс защиты |
IP20 |
| Требования по среде эксплуатации |
Температура: -10… +40?С; влажность: 95% (без конденсации) |
| Интерфейс пользователя |
7-строчный LCD-дисплей с подсветкой; цифровая индикация частоты, ошибок и аварийных сообщений; настройка отображения параметров |
| Модель |
4015 |
4025 |
4035 |
4055 |
4090 |
4110 |
4160 |
4220 |
4270 |
4330 |
4440 |
| Мощность двигателя (кВт) |
0,75 |
1,5 |
2,2 |
4 |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
18,5 |
22 |
30 |
| Выходной ток (А) |
3,0 |
4,1 |
5,8 |
10,5 |
14,3 |
17,6 |
27,6 |
32,9 |
41,1 |
48,3 |
65,8 |
| Модель |
4500 |
4600 |
4750 |
410K |
412K |
415K |
420K |
425K |
430K |
435K |
| Мощность двигателя (кВт) |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
200 |
220 |
| Выходной ток (А) |
78,8 |
93,7 |
115,9 |
159,5 |
196,9 |
236,5 |
284,9 |
345,4 |
425,7 |
469,7 |
|
