Червячный редуктор ч 80. Описание. Характеристики. Особенности.
Редуктор червячный ч 80 предназначен для оптимизации скорости крутящегося момента, а также частоты вращения вала. Устройство универсально. Преимущественно оно используется в качестве комплектующего в машинных приводных системах.
Редуктор способен выдерживать критические нагрузки независимо от постоянства напряжения и направления кручения. Благодаря конструктивным особенностям предусмотрена возможность работы с периодическими остановками и продолжительностью до 24 часов.
Оптимальная частота вращения вала – 1800 об/мин.
Для передачи движения между пересекающимися осями не требуется значительное пространство, что определяет компактность агрегата.
Показатели передаточного числа достигают соотношения 1:80, что свидетельствует о присущем червячной передаче высоком потенциале снижения частоты вращения. Крутящийся момент определяет силовую составляющую редуктора и влияет на значение КПД, составляющее в данном случае 58%.
Бесшумность работы определяется особенностями зацепления, что вкупе с плавностью хода представляет собой уникальную характеристику редуктора.
Для червячной передачи характерно отсутствие обратимости. При отсутствии вращательного момента ведомый вал блокируется, при этом его невозможно провернуть вручную.
Недостатками червячного редуктора Ч-80 являются: мощностные потери при увеличении скорости вращения; склонность к заеданию при больших нагрузках.
Условия применения редукторов
- нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
- работа с периодическими остановками и длительная до 24 часов в сутки;
- вращение валов в любую сторону;
- частота вращения входного вала не более 1800 об/мин;
- атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг/м3;
- климатические исполнения У,Т для категорий размещения 1-3 и климатические исполнения УХЛ и О для категорий размещения 4 по ГОСТ 15150-6.
Пример записи условного обозначения:
Ч - 80 - 40 - 52 - 1 - 2 В УЗ ТУ2 – 056 – 181 - 79 , где:
Ч - тип;
80 - межосевое расстояние;
40 - номинальное передаточное число;
52 - вариант сборки;
1 - вариант по расположению червячной пары;
2 - вариант по расположению лап;
В - с вентилятором;
У3 - климатическое исполнение и категория размещения.
Варианты сборки
валы под муфты или в виде части муфты:
с полым выходным валом:
Варианты по расположению червячной пары
 Варианты по расположению лап:
- без лап;
- со стороны червяка;
- со стороны колеса;
- боковое расположение лап со стороны противоположной выходному концу червяка;
- боковое расположение лап со стороны выходного конца червяка.
Технические характеристики
| Передаточные числа |
Частота вращения входного вала, об/мин |
Допускаемая радиальная нагрузка на валу |
| номинальная |
фактическая |
750 |
1000 |
1500 |
вход., Н |
выход., Н |
| допускаемый крутящий момент на вых.валу, Нм |
КПД |
допускаемый крутящий момент на вых.валу, Нм |
КПД |
допускаемый крутящий момент на вых.валу, Нм |
КПД |
| 8 |
7,75 |
280 |
0,89 |
250 |
0,90 |
212 |
0,91 |
500 |
4000 |
| 10 |
10 |
250 |
0,88 |
224 |
0,89 |
190 |
0,90 |
| 12,5 |
13 |
250 |
0,86 |
230 |
0,87 |
195 |
0,89 |
| 16 |
15,5 |
280 |
0,83 |
250 |
0,85 |
218 |
0,86 |
| 20 |
20 |
243 |
0,79 |
224 |
0,81 |
195 |
0,84 |
| 25 |
26 |
243 |
0,78 |
224 |
0,79 |
195 |
0,83 |
| 31,5 |
31 |
300 |
0,72 |
280 |
0,75 |
250 |
0,78 |
| 40 |
40 |
230 |
0,67 |
218 |
0,71 |
195 |
0,73 |
| 50 |
52 |
243 |
0,65 |
230 |
0,66 |
206 |
0,71 |
| 63 |
64 |
224 |
0,60 |
212 |
0,62 |
190 |
0,64 |
| 80 |
78 |
200 |
0,55 |
190 |
0,58 |
175 |
0,64 |
Примечания:
- для исполнения по варианту расположения червячной пары 2 допустимый крутящий момент должен быть снижен на 20%;
- в непрерывном режиме работы редукторы с передаточным числом больше 50 применять не рекомендуется;
Масса:
| редуктора для вариантов сборки 51 и 52 с лапами |
19,0±5% кг |
| редуктора для варианта сборки 53 с лапами |
19,4±5% кг |
| редуктора для вариантов сборки 56 с лапами |
17,6±5% кг |
| лап с деталями крепления |
2,3±5% кг |
Габаритные и присоединительные размеры
 
Размеры входного вала.
Размеры выходного вала:
а) цилиндрического
б) полого
|
